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Ruedas y poleas

LA RUEDA
La rueda es un disco con un orificio central por el que penetra un eje que le guía en el movimiento y le sirve de sustento. Rueda, disco o bastidor circular diseñado para girar sobre un eje que pasa por su centro; constituye una parte integrante de la mayoría de los vehículos y sistemas de transporte terrestres. Las ruedas más antiguas que se conocen fueron construidas en la antigua Mesopotamia, entre el año 3500 a.C. y el 3000 a.C. . Se cree que los vehículos de ruedas aparecieron después de la invención del torno de alfarero, y el carro no tardó en sustituir al trineo como medio de transporte. En su forma más simple la rueda era un disco sólido de madera fijado a un eje redondo mediante espigas de madera. Luego se eliminaron secciones del disco para reducir el peso y los radios empezaron a emplearse en torno al año 2000 antes de Cristo.
Es el invento más importante de todos los tiempos. La historia de la civilización a girado en torno a la rueda y hemos viajado tan lejos como lo hemos hecho, gracias a ella. La agricultura, las guerras, los viajes el comercio, casi todo es casi imposible de lograr sin la rueda.
La invención de la rueda, inventó un modo de pensar, y al convertirnos en inventores nos vemos de un modo distinto. Ya no estamos a merced de los hechos del mundo, sino quizá nos medimos con esos hechos del mundo, como en una competencia en la que ahora podríamos considerarnos ganadores.
La parte operativa de la rueda es la periferia del disco, que se recubre con materiales o terminaciones de diversos tipos con el fin de adaptarla a la utilidad correspondiente. Algunas de las ruedas más empleadas son:
Rueda dentada, empleada principalmente para la transmisión del movimiento giratorio entre ejes. 
Rueda de transporte, empleada para reducir el rozamiento con el suelo. Unas muy empleadas con las de cámara de aire.
Polea, muy empleada tanto para la transmisión de movimientos como para la reducción del esfuerzo al elevar o mover pesos. 
Turbinas (rueda de palas), empleadas para la obtención de un movimiento giratorio a partir del movimiento de un fluido (agua, aire, aceíte...)
 Para conseguir un funcionamiento correcto, este operador suele girar solidario con su eje, por lo que ambos se ligan mediante una unión desmontable que emplea otro operador denominado chaveta.












LAS POLEAS


Las poleas son ruedas que tienen el perímetro exterior diseñado especialmente para facilitar el contacto con cuerdas o correas.
En toda polea se distinguen tres partes: cuerpo, cubo y garganta. 
El cuerpo es el elemento que une el cubo con la garganta. En algunos tipos de poleas está formado por radios o aspas para reducir peso y facilitar la ventilación de las máquinas en las que se instalan
 
El cubo es la parte central que comprende el agujero, permite aumentar el grosor de la polea para aumentar su estabilidad sobre el eje. Suele incluir un chavetero que facilita la unión de la polea con el eje o árbol (para que ambos giren solidarios). 
  La garganta triangular...) pero la más empleada hoy día es la trapezoidal. (o canal) es la parte que entra en contacto con la cuerda o la correa y está especialmente diseñada para conseguir el mayor agarre posible. La parte más profunda recibe el nombre de llanta. Puede adoptar distintas formas (plana, semicircular,
 Polea de cable:
  que puede emplearse bajo la forma de polea fija, polea móvil o polipasto. Su utilidad se centra en la elevación de cargas (pastecas, grúas, ascensores...), cierre de cortinas, movimiento de puertas automáticas, etc.


 GUIA Nº 1 RUEDAS Y POLEAS

1.    Preguntas de selección múltiple con Única respuesta TIPO I

Estas preguntas se utilizan en todas las pruebas Icfes, se desarrollan en torno a una idea o a un problema, se componen de un enunciado y cuatro opciones de respuesta. Es recomendable leer cuidadosamente el enunciado y, después de analizarlo, escoger entre las opciones la que se considera correcta.
La siguiente expresión es una forma de ver a la rueda como un invento grande: “Es el invento más importante de todos los tiempos. La historia de la civilización a girado en torno a la rueda y hemos viajado tan lejos como lo hemos hecho, gracias a ella. La agricultura, las guerras, los viajes el comercio, casi todo es casi imposible de lograr sin la rueda.
De acuerdo con esta, se puede establecer que esta expresión corresponde a: 
A. decir que la rueda la crearon por accidente. 
B. decir que la rueda primero fue cuadrada y luego cilíndrica.
C. decir que la rueda se inventó para mejorar las condiciones de vida del hombre.
D. decir que la rueda fue un invento más de la humanidad.  
Debes marcar  la respuesta correcta 

A

B

C

D

Justifique su respuesta

2. Preguntas de selección múltiple con múltiple respuesta TIPO IV

Tipo de pregunta que se componen de un enunciado, cuatro posibles consecuencias, aplicaciones o condiciones relacionadas con el enunciado (numeradas de 1 a 4) y cuatro opciones de repuesta(A, B, C, D), resultantes de cuatro posibles combinaciones así: 
Si 1 y 2 son correctas, llena el cuadro A 
Si 2 y 3 son correctas, llena el cuadro B 
Si 3 y 4 son correctas, llena el cuadro C 
Si 2 y 4 son correctas, llena el cuadro D 
La expresión "Las poleas son ruedas que tienen el perímetro exterior diseñado especialmente para facilitar el contacto con cuerdas o correas." Así las poleas, se convierte en facilitadores del trabajo del hombre porque:
1-estas alivianan la carga que se pueda transportar. 
2-son parte de una máquina simple. 
3-no se las puede manejar.
4-no son de uso común. 
Debes marcar la respuesta correcta

A

B

C

D

Justifique su respuesta

3. Preguntas de selección múltiple con múltiple respuesta Valida TIPO X

Este tipo de preguntas son utilizadas en las pruebas Icfes de matemáticas (núcleo común) y lenguaje (profundizaron), se componen de: 
*Una situación, que puede ser una gráfica, una tabla, un texto o una combinación de ellos. 

*Cuatro opciones de respuesta. 
Recuerda que puedes encontrar varias opciones que den solución al enunciado problema; debes seleccionar entre estas opciones sólo una: la que consideres da respuesta de manera más precisa o estructurada, a las condiciones particulares de la situación en el contexto evaluado. 
Se afirma que la Polea de cable puede emplearse bajo la forma de polea fija, polea móvil o polipasto. Su utilidad se centra en la elevación de cargas (pastecas, grúas, ascensores...), cierre de cortinas, movimiento de puertas automáticas, etc., es una forma de afirmar que la polea de cable tiene multiplicidad de usos, dependiendo si es fija o móvil.
 
¿Es correcta la afirmación? 
A. si, porque no tenemos otras máquinas simples. 
B. no, porque si existen otras máquinas simples.
C.si, porque las poles fijas y móviles pertenecen a las poleas de cable. 
D. no, porque las poleas fijas y móviles no tienen nada que ver con las poleas de cable.
Debes marcar la respuesta correcta: 

A

B

C

D

Justifique su respuesta

4. actividad complementaria

De ejemplos del uso de cada una de las ruedas lisas, dentadas de paletas, rodillos, plano inclinado poleas fijas, poleas móviles y dibújelos.


 

 

 

 Fuente Principal: Física grado 10 y 11 Valero Michel 1990

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  Tecnología.
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La tecnología puede ser: Fija o Flexible.

Fija:
No esta cambiando continuamente (siderúrgica, refinerías de petróleo, cemento y petroquímica).

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Los administradores deberán conocer bien el tipo de producto que se va a obtener, el proceso, los insumos, etc. para determinar que tecnología se va a utilizar.
 
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